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Sealion（海狮号）是一艘二战期间的老船，它在惠灵顿的港口停泊已有20年之久，并且早已成为这里的一个标志。

由于海狮号外观特殊，船体布满卡通海狮涂鸦，每年来这里拍照“打卡”的人数不胜数。

海狮号更是前后换了多位买家。

不幸的是，周一晚上暴雨席卷惠灵顿，海狮号一夜之间开始下沉。

到了周二早晨9点，船身已经完全沉没，只剩船杆在水面浮着。

今年年初的一份报告显示，海狮号因为年久失修，已经不适合航行，并且在很长一段时间里，船身一直在进水。

2021年，惠灵顿市议会提议将这艘船从码头拖走。

互相推卸责任 西部联合数据分析

海狮号下沉之后给周围水域造成了污染，并且打捞沉船也是一笔昂贵的费用。

这时，惠灵顿市议会和海狮号先后的几位买家开始互相推卸责任。

前文提到，海狮号前后换了好几位买家。

Ian McIntosh是拥有海狮号最久的一位买家，2020年将船卖给了 Peter Meyers。

（买家 Peter Meyers）

买下船后，Meyers发现修复船只需要花费大量资金。

“我是一个梦想家，我相信我可以解决它，所以我试图做到这一点，但我没有足够的资金，所以我把它卖给了另一个人。”

最终海狮号辗转到了现任卖家Selwyn Findley手里。

（现任买家Selwyn Findley）

Findley此前否认了“海狮号会沉没”的传闻。

他说，自从海狮号被移到码头后，它的状况有所恶化，但没有大家想象的那么糟糕。

“惠灵顿市议会早在几年前就知道这艘船要沉没，但他们没有采取任何行动，最终酿成了‘悲剧’。”

“每个人都很关心这艘沉船，因为船里的污染物会进入水中，造成污染。” Meyers说。

“处理沉船会花费很多钱，没人愿意承担这份责任。”

惠灵顿市议会正在与船主沟通，寻求解决办法。

现在沉船上的一些燃料漂浮在水面萨索洛数据分析。

但船主Findley对此表示质疑，并且他不相信船里还有残存燃料。

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